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氣體腰輪流量計詳細介紹
關(guān)鍵字：流量計,1,腰輪流量計,,,,,,,,, 日期：2012-11-3 15:30:34
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氣體腰輪流量計
概述：
腰輪流量計已存在了一個世紀以上，它的結(jié)構(gòu)可以說在許多方面是從泵、風機或壓縮機原理的擴展而發(fā)展起來的，1930年，腰輪流量計已在油罐車、油庫和小的輸送管道上進行石油液體的準確計量了。
容積式流量計為了適應生產(chǎn)中對流量測量的各種不同介質(zhì)和不同工作條件的要求，產(chǎn)生了各種不同型式的腰輪氣體流量計。腰輪流量計，也稱羅茨型容積流量計工作原理。
這種流量計的工作原理和工作過程是依靠進、出口流體壓力差產(chǎn)生運動，每旋轉(zhuǎn)一周排出四份“計量空間”的流體體積量。在腰輪上沒有齒，它們不是直接相互轉(zhuǎn)動，而是通過安裝在殼體外的傳動齒輪組進行傳動。
上述兩種轉(zhuǎn)子型式的容積流量計，可用于各種液體流量的測量，尤其是用于油流量的準確測量。在高壓力、大流量的氣體流量測量中，這類流量計也有大量的應用。
腰輪氣體流量計的測量原理與結(jié)構(gòu)
腰輪氣體流量計內(nèi)部都有一個具一定容積的計量“斗”空間，該空間一般是由流量計內(nèi)的運動部件和其外殼構(gòu)成的，不同的“斗”空間類型就形成了不同的腰輪氣體流量計。當氣體流過流量計時，流量計的進口和出口之間產(chǎn)生一個壓力差（壓損），在這個壓力差的作用下，使流量計內(nèi)的運動部件不斷運動（轉(zhuǎn)移或移動），并將氣體一次次充滿計量“斗”空間并從進口送到出口。預先求出該空間的體積，測量出運動部件的運動次數(shù)，從而求出流過該空間的氣體體積。另外根據(jù)每單位時間內(nèi)測得的運動部件的運動次數(shù)，可以求出氣體的流量。這就是腰輪氣體流量計的測量原理?，F(xiàn)就國內(nèi)常見的、有代表性的幾種腰輪氣體流量計為例，說明其結(jié)構(gòu)的不同特征。
腰輪流量計又稱羅茨流量計。其結(jié)構(gòu)特征為：在流量計的殼體內(nèi)有一個計量室，計量室內(nèi)有一對或兩對可以相切旋轉(zhuǎn)的腰輪（由此得名腰輪流量計），在流量計殼體外面與兩個腰輪同軸安裝了一對驅(qū)動齒輪，它們相互使兩個腰輪可以相互聯(lián)動。
腰輪流量計的運動原理，工作原理是利用測量元件兩個腰輪，把流體連續(xù)不斷的分割成單個的體積部分，利用驅(qū)動齒輪和計數(shù)指示機構(gòu)計量出流體總體計量。它有兩個腰輪（酷似8字體）狀的共轉(zhuǎn)子，分別控制在各自的轉(zhuǎn)軸上，有一個腰輪轉(zhuǎn)動，另一個就跟著（齒輪聯(lián)接）反向轉(zhuǎn)動，相互間始終保持著一條線接觸（準確說是接近），既不能相互卡住，又不能有泄漏間隙。當有氣體通過流量計時，在流量計進出口氣體壓力差的作用下，兩腰輪將按如圖方向旋轉(zhuǎn)。當在進氣口充入氣體時，兩個腰輪都向外轉(zhuǎn)。在它下邊存有一定體積量的氣體，連續(xù)轉(zhuǎn)動時，一定體積量的氣體從排氣口進入。上邊的腰輪將進來的氣體存入上腔中，并準備將氣體送出排氣口。當進氣壓力高于排氣壓力時，兩個腰輪將連續(xù)轉(zhuǎn)動，一次次地排出氣體，當兩個腰輪各完成一周的轉(zhuǎn)動時所排出的氣體為一回轉(zhuǎn)量V。在腰輪轉(zhuǎn)軸上帶動一副蝸輪副和一套變速齒輪組合傳送到計數(shù)裝置進行累計流量計量。
腰輪流量計由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子組件（既內(nèi)部測量元件）、驅(qū)動齒輪與計數(shù)指示組件等構(gòu)成。
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